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肯尼亚珠江经济特区
肯尼亚珠江经济特区（以下简称“经济特区”）是肯尼亚第一个经济特区，2017年5月，“一带一路”高峰论坛期间，肯雅塔总统亲自见证了签约仪式；2017年7月，肯尼亚副总统鲁托主持了经济特区开业仪式，并亲手为园区奠基。
规划与产业定位
肯尼亚珠江经济特区位于肯尼亚中西部第二大城市、全国第五大城市埃尔多雷特市，是肯尼亚首个经济特区。项目总规划面积9平方公里，首期开发面积125英亩，运营年限99年。
珠江经济特区以保税仓储物流展示中心和新能源生态体系园项目为核心建设项目，致力于打造集工业制造、生产加工、仓储物流、新能源生态园、农业科技、旅游文化和服务于一体的综合性产业园区。待项目完全建成投入运营后，预计引进入园企业60家，年产值预计达5亿美元。
基础设施
（1）通水
郡政府向特区供给管道水，特区规划将自行修建供水系统作为配套设施，含污水处理厂和净化厂。
（2）通电
特区电力将会得到肯尼亚国家电网的支持。同时特区与太阳能发电厂接壤。针对入园企业，电价有相应的优惠减免政策。特区将另行建立供电系统作为配套设施。瓦辛基苏郡移动通讯网络覆盖率达到95%，并有高速的互联网光纤连接。郡内有16家邮局，4家邮政网点以及9家认证货运公司。
（3）通讯
中国电信已入驻园区，将与园区建设同步投资铺设网络光纤，并协助经济特区进行网络升级改造，在安防体系、智能办公、公共服务系统方面给予技术支持，并为入驻企业提供优质服务。
（4）通路
特区主办方将会修建一条连接特区与埃尔多雷特至纳库鲁公路线的大路以及沿线道路设施。
区域及交通
1 地理位置
珠江经济特区位于肯尼亚西南部的埃尔多雷特市（Eldoret Town），地处瓦辛吉舒高原中心（海拔约2,000米）也是瓦新吉舒郡的首府，肯尼亚中西部第二大城市，距离首都内罗毕310多公里。
2 交通
2.1 海运
蒙巴萨港是肯尼亚最大港口，货物可从广州直达蒙巴萨港口，全程大约需3-4周。
2.2 公路
铁路运输将作为园区最主要、最廉价的运输方式。裂谷铁路紧靠园区，连接蒙巴萨港与邻国乌干达，并且未来计划在经济特区设立一个货运站点；
连接首都内罗毕和蒙巴萨港的蒙内铁路已经建成通车；
根据肯尼亚远期规划，蒙内铁路二期——内马铁路将连接东非六国，实现互联互通。
2.3航空
埃尔多雷特国际机场运力能承载大型机场以及货物运输机，已于世界多个城市开通了直飞航线，园区到机场仅40分钟车程。已开通广州直飞肯尼亚首都内罗毕航线，飞行时间10-12小时，每周10班。
肯尼亚投资环境
肯尼亚地处东非门户，是撒哈拉以南非洲地区社会基础最稳定的国家之一，也是东非地区发展速度较快的经济体。肯尼亚在经济领域实行自由化，鼓励外国直接投资，除制定有《外国投资保护法》外，2005年颁布了新的《投资促进法》，共有30多个法律法规保护外国投资者利益。肯国还与包括中国在内的10多个国家签订了双边投资保护协定。
2008年肯政府正式启动“2030年愿景”规划，提出优先发展制造业、批发零售业等重点产业，争取年均经济增长10%。至2030 年，肯尼亚将转型为一个新型工业化的中等收入国家，为此将推出更多针对性的投资优惠政策。
肯尼亚将基础设施建设视作经济腾飞的基本要素，公共基础设施建设和能源开发投入占预算总额的30%，计划在未来5年内投入400亿美元用于基础设施建设。
肯尼亚政府“2030年愿景”中将制造业列为重点发展行业。肯尼亚政府鼓励外商投资本国制造业，并通过建立出口加工区、免税、补贴等措施为外资提供优惠。特区所在地埃尔多雷特为本地区制造业中心。
人力资源
肯尼亚劳动力资源丰富，劳动力素质在劳动力素质在撒哈拉以南非洲地区处于较高水平，为制造业发展带来利好。埃尔多雷特所在的瓦辛基苏郡目前劳动力人口55万人，大量剩余潜在劳动力需要更多的工作机会。
医疗
依托于莫伊大学的莫伊教学与转诊医院是肯尼亚两所国立医院之一，该院在2015年与国际公益组织合作开设了中东非洲首家公立儿童医院，此外城内还有数家私人医疗机构。
气候
特区所在地埃尔多雷特市位于肯尼亚西南部富庶的瓦辛基苏高原的中心（海拔约2000米），气候温和，3-6月为长雨季，10-12月为短雨季。
| 规则 | |
| 增值税 | 销售和服务均免征增值税（VAT） |
| 进口关税 | 园区所有进口产品、原料免关税 |
| 所得税 | 园区企业所得税前十年按10%缴纳（目前肯尼亚一般企业所得税30%）；且可获得投资额的150%的抵减 |
原产地规则 | 园区产品服务符合原产地规则的，即视为肯尼亚生产，100%可以销售到东非共同体（EAC）和东南非共同体市场（COMESA）市场，且只按照进口原料部分征收关税；本地采购原料的产品销售到EAC全免关税；部分产品出口欧美享受最优惠关税或者免税； |
| 资金规则 | 所有资本和利润都可调回本国，不受外汇管制。 |
| 政策 | |
| 财税政策 | 1）豁免企业印花税 2）豁免园区内企业、开发商、运营商股东的股息预提税 3）外籍员工总收入个税按照统一优惠税率5%征税 4）十年内豁免特区企业、运营商向外籍员工支付的费用预提税 |
| 移民局政策 | 1）可获得不超过所有正式雇员人数20%的工作签证 2）特殊行业可在特区运营商的推荐下获得额外数量的工作签证 3）签证手续园区内绿色通道办理 |
| 产权政策 | 1）园区内企业的财产权被充分保护，不会被国有化或征收 2）园区内批准的建设及建筑物拥有合法产权 3）工业产权和知识产权收到保护 |
| 特许经营政策 | 1）部分肯尼亚国家特许经营行业，在特区里可以获得豁免特许执照的优惠：酒精、茶业、宝石加工、影视等等 2）豁免租赁限制 3）豁免州政府商业服务许可费和广告费 |
目标市场
东非共同体市场EAC和东南非共同体市场COMESA
园区位于东非大裂谷北部，该区域毗邻东非共同体国家以及东部、南部非洲共同市场成员国，囊括了肯尼亚8个人口密集且资源丰富的郡，为特区发展提供广阔的消费市场以及丰富劳动力与能源供应。据测算，埃尔多雷特经济特区企业仅进口零配件，经加工/生产的成品价格较进口成品的价格下降60%。
东非共同体市场EAC和东南非共同体市场COMESA。园区产品符合原产地规则，可以自由销往东非共同体国家和东南非共同体市场，豁免关税。
东南非共同体市场COMESA：覆盖约20个国家，人口超过 4 亿。该共同市场旨在废除成员国之间关税和非关税壁垒，实现商品和服务的自由流通。
中国
依托埃尔多雷特周边地区丰富的农业及其他资源，将农产品及资源性产品经加工出口至中国等其他地区，亦成为特区产品另一销售目标。
欧美
享受欧美对于非洲的优惠政策，无配额，最优惠关税。
园区服务
为园区企业提供“一站式”服务
1.包括海关、移民局、工商管理、税务管理、环境评估、警察、建设许可等相关政府审批部门共同入驻园区，联合办公。
2.各部门指派高等级官员入驻园区，建立绿色通道，批准相应的执照、许可、证明。
3.特区成立内陆港，所有进口货柜无须在港口清关，可在园内由绿色通道清关。
4.所有货柜进口免申请进口预审核证书（PVOC）。
5.园内运营企业只需办理单一执照。
6.在园区总体规划内项目建设均由园区自行批准建筑许可，并由园区统一报备，且拥有合法产权。
7.园区内企业环评由一站式绿色通道批准。
特区综合配套服务
提供政策、法律及商务咨询
投资许可、工作许可及签证办理
入园企业的设立、注册及登记办理
提供劳动用工指引
报关、报税、商检服务
提供全天候安保服务
提供标准产房及工业用地
园区“五通一平”
水、电、通讯的正常供应
区内外连接道路畅通
完善商贸、医疗、消防、餐饮及娱乐等配套设施
公共区域绿化建设等
举办商务会展，提供展示中心
协助与当地政府和机构的沟通
水、电、通讯供应
供水系统
郡政府向特区供给管道水，特区将有权使用附近的一座废水处理厂以及埃尔多雷特净化厂，其中后者将主要服务于特区。
通信设备
外部通讯接入肯尼亚国家通讯网络系统。目前中国电信确定入驻园区承建园区通信网络及光纤。园区所在地移动通讯网络覆盖率达到95%，并有高速的互联网光纤连接。
电力供应
特区电力供应得到肯尼亚国家电网的支持。同时特区与太阳能发电厂接壤。针对入园企业，电价有相应的优惠减免政策。
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